象拔蚌能那啥吗~迪拜一夫多妻制怎么睡……

只有推翻清廷的统治，我们才能让中国的河流和山脉恢复晴朗的一天！在这种思想的指导下，革命者开始计划全国各地的武装起义。

虽然这些起义未能彻底动摇清政府，但却让清政府感受到了严重的危机。这个腐朽落后的王朝不愿结束统治，开始试图以各种方式生存。

首次提出了预备宪法。

以宪法治国，结束人治的革命者希望借鉴西方国家的经验，为腐朽的旧中国找到一个好的出路。许多温和的意识形态进步派被蒙蔽了。他们更愿意和平地实现国家政治体制的转变，但不知道这只是清政府的一个幌子。

谎言总是谎言，无法掩盖，最终也无法抵挡事实的爆发。

从1906年9月1日清政府正式颁布准备模仿宪政的法令，到1908年最后一位清皇帝溥仪登基，再到1909年3月清政府命令各省成立顾问委员会，最后到1911年5月新内阁名单公布，清政府准备立宪政府欺骗人民、企图以另一种方式统治国家的意图完全暴露出来。

在1911年5月发布的新内阁名单中，实际上有8名正式成员(其中5人是皇室成员)，而只有4名汉族人。宪政的初衷是限制皇室的权力。这个内阁有五个皇室家族。即使少数服从多数，清政府仍然牢牢掌握着决策权。

经过近五年的白日梦，立宪主义者的幻想终于彻底破灭了。当许多宪政主义者意识到他们被欺骗了，他们改变了他们的方式，一群人坚决果断地投入革命者的怀抱。

一瞬间，民主革命活动又在中国土地上频繁爆发。

看到宪法的制定弄巧成拙，清政府统治下的皇室惊慌失措。鉴于局势失控的危险，他们什么都不在乎，想通过出售自己的国家利益来寻求西方列强的帮助。

因此，1911年5月，清政府以国有铁路的名义，想把已经属于人民的川汉铁路和粤汉铁路收归国有，然后卖给英、法、德、美银行集团，以便从这些国家的政府那里获得贷款，把民主革命扼杀在萌芽状态。

清政府的这种行为与汉奸没有什么不同。

四川铁路建设资金来源十分复杂。投资者不仅包括商人、绅士、地主，还包括相当多的农民。许多农民花了好几辈子的辛苦积蓄作为道路建设的股本，希望他们能赚一点奖金来养家糊口。清廷不要脸，突然断送了他们生存和希望的机会。

人们把食物作为他们的首要任务，看着他们好像再也吃不下食物了。他们的生存受到威胁。饥饿也是死亡，失去保护道路的头也是死亡。人们还不敢做什么？因此，大规模的道路保护运动开始了。四川省长王人文非常害怕邓小珂，因为他在道路保护运动中非常重要。

第二章

如果邓小可被分成几个派别，这位宪政主义者实际上就是保皇派。

因此，在清法院宣布将川汉铁路收归国有后，尽管由于他的身份，他在1909年10月14日举行的川汉铁路股东大会上被选为法务部部长，成为股东代表之一。在随后不久的第二次股东大会上，为了宣传道路保护运动，他担任了新成立的包书的编辑。在压力下，他加入了道路保护运动，但他提出了一个非常不合群的观点:为钱而战，而不是为道路而战。

意思很简单，只要法院愿意赔钱，那么卖掉手中的股权也没有不可以。

他的这种观点受到了王人道的赞扬。王人文曾经认为，此时的法院本身处于危险之中，有外部的麻烦和内部的伤害。犯如此低级的错误来激起公众的愤怒是不够愚蠢的。它真的受不了更多的麻烦。因此，王文仁特别邀请邓小珂讨论此事，并带领邓文仁在包书撰文称赞国有铁路政策。但是我没想到这篇文章很快就发表了，皇帝的政令也下来了。就是这样一种态度。

但是王人道现在真正害怕的不是邓小珂，而是他背后的力量。他非常清楚北京的电话是个火药桶。一旦开放，它将在全国引起一系列爆炸。

本文《建党伟业》

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